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「有没有好一点的中专学校2021年贵州省民航专业就业前景
作者:向南老师来源:卫校招生网日期:2021-02-01 03:08人已关注本文有1502个文字,大小约为5KB,预计阅读时间4分钟职校信息
简介那么,成都职校,民航需要多少人才? 据统计,航空公司每年增加客机30余架,一般一架150座左右的客机,从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机,需要的员工更多,“空姐”就需72名,加上飞行员...
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那么,成都职校,民航需要多少人才?
据统计,航空公司每年增加客机30余架,一般一架150座左右的客机,从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机,需要的员工更多,“空姐”就需72名,加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人,整架飞机需200余人的班子。统计下来,仅一家航空公司,每年就需要补充好几千民航专业人才。
人才缺,到哪里找人才?
航空公司的第一选择是各对口学校,我校是中国民航管理干部学院的航空人才选拨基地,符合要求且条件好的学生均可进京深造,就业范围更宽更广。
十三五期间发展重点 加大机场布局建设力度
到2021年,全国运输机场总数达到260个以上,100公里范围覆盖全国91%的人口。
完善机场体系,大力培育航空客货运输枢纽、国际门户现场。在机场密度较低而需求潜力较大的地区,新建支线机场,到2021年,建成20个以上大型机场为核心的综合交通枢纽。
优化航线网络,培育行业核心竞争力
构建以国际枢纽机场和国内干线机场为骨干,支线和通勤机场为补充的航线网络。
支撑“一带一路”战略,加快核心区的航空基础设施建设。
拓展国际航线网络,重点开辟和发展中远程国际航线。
鼓励国内有实力的客,货运航空企业开拓国际市场,成为能够提供全球化服务的国际航空公司。
发展通用航空,培育新的增长点。
提高航空经济与地方经济的融合度
对各航空经济区,成都最好的职业学校,实行分类指导,突出特色,挖掘潜力,发挥示范效应和引领带动作用。
在航线、航班、航权等方面给予支持,鼓励地方政府和民航企事业单位积极投身航空经济区建设。
鼓励各航空经济区差异发展,突现自身特点和核心竞争力。
现状分析
民航服务专业主要学习民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、航空服务技能培训等课程。航空服务专业主要培养有灵活的协调和应变能力,能熟练掌握民航服务理论和专业技能,适应民航企业发展需要,能从事国内外民航服务的复合型、技能型、应用型高级人才。我国正处于“民航大国”向民航强国的伟大转变过程中。中国航空运输业在全球的排名已跃升至世界第三。到2021年,随着中国经济的快速发展,中国航空运输业年均增长速度将保持百分之十,每百万平方公里拥有的机场数量将大幅度增加,航班密度、旅客客运量等各项指标将快速增长,中国将成为亚太地区乃至全球范围内最重要的航空市场。民航业的高速发展,对民航专业服务与管理人才的需求量也将大大增加。
民航服务专业就业前景
从国际国内现有的薪资水平看,国内主流航空公司的优秀乘务人员平均年薪在10万人民币以上,同时因其专业性和供应不足、其职业稳定性得到保证。同时我国也正处于向着民航强国的转变过程中。由此预测2021年中国至少需要新增加200000多名空乘服务人员岗位,民航乘务服务人员队伍将超过40万,规模将扩大数倍。整个航空业自身也将演变成一个集民航管理,机场物流,机械机务,航空气象,地面服务,流程派遣,航空营销,票务营销多元化的复式行业。航空界从业人员因此需要具备高素质,全技能的复合型人才。
民航服务专业就业方向
航空服务专业学生主要面向国内外各大航空公司,地方航空公司,外航服务公司、各大机场,大型企业、事业单位。也可以在高级星级宾馆、饭店和旅行社从事饭店服务、导游服务及管理工作,在各大航空公司、机场从事航空服务和管理等方面的工作。随着国内外的大流发展趋势,四川职业学校,民航业在中国拥有着广阔的发展前景,属于极具潜力的行业!未来的发展趋势是航空公司服务不再是出售机票,把乘客送到目的地等简单服务,而是在运营环节上的融旅游业、餐饮业在内的延伸服务、增值服务。并且从事航空服务工作,工作环境好,收入高!
文章总结
以上既是成都五月花招生网小编为大家整理的职校信息:「有没有好一点的中专学校2021年贵州省民航专业就业前景|若未能解决你的疑问,大家可以继续点击以下的拓展阅读或继续阅览本网站其他相关文章,感谢大家对成都五月花招生网信赖与支持。
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Tags: 贵州省民航专业
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